BYD start nog dit kwartaal met grootschalige productie in Hongarije. Voor een tweede en derde Europese fabriek staat Frankrijk op de shortlist.
De BYD Atto 3. Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
De Chinese autofabrikant BYD begint nog dit kwartaal met grootschalige productie in zijn nieuwe fabriek in Hongarije. Dat zei vicepresident Li Ke op de autosalon van Parijs, meldt het Chinese zakenmedium Yicai.
BYD wil daarnaast een tweede en derde fabriek in Europa bouwen. Frankrijk staat inmiddels op de shortlist. Eerder noemde BYD's Europese adviseur Alfredo Altavilla ook Spanje als kandidaat. Hij liet toen ook weten dat BYD bij voorkeur een bestaande fabriek wil overnemen of huren, en dat hij twijfels heeft over Duitsland als productieland.
Vier fabrieken op termijn
Persbureau Bloomberg meldde eerder dat BYD op lange termijn vier fabrieken in Europa wil: drie voor auto's en één voor batterijen. Door in Europa te bouwen, kan BYD voldoen aan Europese regels voor lokale productie en ontloopt het de extra importheffingen op elektrische auto's uit China.
Op dezelfde autosalon toonde BYD ook de ATTO 8, een volledig elektrische zevenzits-SUV die het merk als Europees vlaggenschip neerzet. De auto gebruikt de tweede generatie van BYD's Blade-batterij en ondersteunt het snelladen dat BYD in China al aanbiedt.
Waarom dit telt
BYD is in Nederland in korte tijd een bekende naam geworden. Auto's uit Hongarije hebben een kortere levertijd en vallen niet onder de importheffingen die voor auto's uit China gelden. Woensdag maakten de EU en China bovendien bekend dat ze een akkoord hebben bereikt over de handel in hybrides en elektrische auto's.
Dit artikel is met hulp van AI geschreven op basis van openbare bronnen. Eindverantwoordelijk: Danny Visser. Fout gezien? Meld het.
